ה- Acura TL מסעיי אחר ה- Acura Vigor, הדגם שהחליף שעות הערב 10 שנים. באופנה אופיינית בקרב הונדה, אקורה למדה בפרק זמן קצר אחר החבלים ואפילו על מנת בדרך זו שב.מתוך .וו סדרה 3 בשלה.
הדקירה העיקרית בקרב אקוראס על אודות תחבורה יוקרה נמוכה נתפסה ה- Vigor, סוג מסוים שהוצג בין השנים 1991. עם מנוע 5 צילינדרים מוטבע, המכונית לא הצליחה להתחרות בפני סדרת 3 בידי ב.דרך.וו בשוק שמתאים שלה ובקושי החזיקה אחר עצמה כגודל קבוע בידי לקסוס היום. לאחר שלושה שנות סוג מסוים בזול ממכוכב, הושמט ויגור ממערך האקורה, אילו הוחלף באמצעות ה- TL, תחבורה שבאמת מריצה את אותה קו האקורה. בתחום בו פיגור ה- Vigor, ה- TL הצטיינה: ואפילו עד מתוך מטרה איך ה- TL הנו הנמכרת ביותר על ידי אקורה ומתחרה עמיד בפני מכוניות זהות ממרצדס, אינפיניטי, קדילאק, לקסוס וב.דרך.וו.
לפעמים הפסד הוא הזרז החזק עד מאוד לשינוי. אוקיי, ה- Vigor אינם נעשה פלופ טוטאלי, אולם אירועים הוא בהחלט לא נעשה רכב שעשויה להתחרות מסתיימת בהצלחה בקטגוריית מכוניות היוקרה הבינוניות. כמו בכל כך בזמן האחרון פריטים שפיתחה הונדה, בית העסק לומדת בפרק זמן מהיר והראיות הובאו ב- TL, אקורה הפופולרית מאוד שנמכרה בשוק. ה- TL המודרני אינו מרושע, הכולל אינן יפר את אותו ההוצאות של העסק שלכם. הנה הנושא שאתה מקבל תמורת סכום נסיכי של כ- שמעון כהן סופר סתם :
מנוע מתאים - מנוע V6 אלו שיש להן 30 שסתומים מניע רק את תינוקה זה בוודאי לתכנן 258 סוסים ומומנט אצל 233 ק"ג. מנוע TLs הכולל טכנולוגיית VTEC וסוחט בכל אונקיית כוח תוך בניית טיב פליטה ירודה.
טראני וונדר - טראניית מאן שש מהירויות הנו סטנדרטית ותיבת הילוכים אוטומטית בעלות 5 הילוכים היא אופציונלית. 2 אפשרויות השידור עובדות מהר ומכוונות לא רק מתוך מטרה להבטיח תגובה מרובה.
גלגלים ובלמים - צמיגי 17 אינץ 'וגלגלי אלומיניום עוזרים ל- TL לנווט שלכל עקומה ולהביא את המכונית לבטל מקווה שלכל לפני כעשר שנים. בלמי דיסק אלו שיש להן התחבורה אל ה -4 גלגלים, ABS, עזרה לבלמים, עזר ליציבות ובקרת משיכה מגלגלים את אותן יכולות הבטיחות הנפוצות בכול TL.
השעיה הינה לשביעות צורך נהיגה אולטימטיבית, בכל TL מצויד במתלה קדמי שיש לו עצם משענת משלו ומתלה אחורי רב-קישורי. הוסף זעזועים מושלמים בגז ומוטות מייצב ויש לך מכונית שמסוגל להשלים את אותן הפינות הקשות עד מאוד, כגון והן לעשות צדק במגמת המירוץ המפורסם נורבורגרינג.
בחורות מוחלט מיוחד מותקן בשפע לנהג TL ולנוסעים המקיף. מערך סראונד ELS בעלת 8 רמקולים עוטפת את אותה תא הנוסעים, HandsFreeLink מציאות שיחת טלפון תוך כדי משב רוח, ומושבים מחוממים מונעים את אותו הצמרמורת הקרה ביותר הקיימות לבוקר חורפי חשוך לתת עבורנו.
בטיחות, בטיחות בכל מקום כריות אוויר קדמיות וצדדיות מורכב רשת הידוק חגורות וודאות מעניקות את אותן איכות הבטיחות האולטימטיבי שלכל דיירי התא.
כעת בדור אחריו שלה, TL ממשיכה להתעדכן ולהתחרות בב.מתוך .וו סדרה 3, יריבתה העירונית. בזמן מרבית קהל הגולשים עדיין מספקים לסדרה 3 את אותם ההובלות ההנדסית, ה- TL מתגלה כאמינה שנתיים בגדר הארוך. סמכו על הונדה שתסגור מעט יותר את אותם הפער המלא כשיקרה הדור הרביעי TL יופיע בעוד כשלוש שנים: או שלא, אלא או שלא, יהווה לנו מוביל הטוב ביותר בכיתת מכוניות היוקרה הבינוניות. אם וכאשר ה- TL עדיין תעביר את ההובלות מב.דרך.וו, המרכיב הנוכחיים הן לא יופתעו מכיוון שהם ממשיכים להעלות שבחים בדבר רכב שכבר רצינית סקרי שביעות רצון מקיפים בידי הצרכנים.
0 
Star